Der Speedsensor ist bei den Einspritzern vorn am Verteilergetriebe, parallel zur Tachowelle, angeschraubt. Über ein dreiadriges Kabel ist er direkt mit dem Steuergerät verbunden und liefert Daten zur aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit.

für SPI	für MPI	Einbauort

Eine häufige Fehlerursache ist das Verbindungkabel, welches zwischen Getriebe und Kardanwelle verläuft. Dieses wird aufscheuert und bekommt Massekontakt, oder ist ungünstig verlegt, wird von der Kardanwelle oder Hardyscheibe erfasst und abgerissen.

Der Speedsensor beim SPI hat das Problem, dass mit dem Alter die Kabel brüchig werden, bzw. im Inneren auf der Platine abvibrieren. Eigentlich ist der Sensor nicht zerlegbar, aber man kann ihn für einen Reparaturversuch aufsägen. Zum Verschließen muss man sich etwas einfallen lassen, zum Beispiel funktioniert es sehr gut, die Nahtstelle mit dem Lötkolben zusammenzuschmelzen.

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